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Amar (2004) parle dun «temps-distance» et dun «temps-substance distinction fort pertinente pour web pour trouver des partenaires de l'argentine analyser lexpérience de mobilité des adolescents dans leur trajet vers lécole en lien avec le moyen de transport utilisé.
Lenjeu majeur qui symbolise ce processus dautonomisation vis-à-vis des parents et des adultes se résume généralement à la mobilité (Buffet, 2003).
Il sagit détablir dans quelle mesure les représentations et appréciations des différents espaces exercent une influence sur le type de mobilité adopté par ladolescent.
En général, même si certains adolescents naime par le trafic, se rendre à lécole en voiture demeure apprécié : « cest tellement moins pire dy aller en auto parce que cest plus rapide, parce que le bus, cest quand même long.
Tel que laffirme Urry (2000) : «la mobilité toute entière est rencontre amoureuse nouvelle lune une question de temporalité» (p.Malgré tout, le choix de la campagne demeure le choix favori chez bon nombre de jeunes ménages en raison dune vision stéréotypée de la campagne comme endroit idyllique pour élever ses enfants (Nairn et al, 2003).Google Scholar pires, A-P (1997 "Échantillonnage et recherche qualitative: essai théorique et méthodologique in poupart, J et al, La recherche qualitative: enjeux épistémologiques et méthodologiques, Montréal, Gaëtan Morin,.Le temps consacré à un déplacement mérite dêtre valorisé et le transport public devrait être plus commode, plus économique et plus agréable pour en faire un meilleur usage (Ascher, 2003).The hierarchy of walking needs Environment and Behavior, 37, 6,.Ils sont craintifs à lidée de partager un espace restreint avec des inconnus : Tant quà prendre lautobus, je reste chez nous, Être toute seule avec du monde que je ne connais pas je suis vraiment peureuse Tu sais, supposons, je laurais pris le bus.Léloignement de lécole est la principale raison qui oblige ces adolescents à une mobilité dépendante.Google Scholar poupart, J (1997 "Lentretien de type qualitatif: considérations épistémologiques, théoriques et méthodologique in poupart, J et al, La recherche qualitative: enjeux épistémologiques et méthodologiques, Montréal, Gaëtan Morin,.



» Quelques propos peuvent être associés au «temps-distance notamment lorsque le trajet est considéré comme peu sécuritaire à cause de la crainte du comportement dautres conducteurs jugés dangereux, ou encore stressant à cause du trafic.
Cette approche est motivée par la nécessité dune étude proche du terrain, dans un désir de partir du point de vue des adolescents pour comprendre leurs déplacements"diens à travers les représentations quils en ont et les significations quils y attachent (Buffet, 2003; Comeau, 1994;.
Sauf pour quelques exceptions, tous fréquentaient une école localisée à plus de 15 minutes à pied de leur maison.
Cette mobilité dépendante est à la fois incontournable et étroitement liée au choix résidentiel de leur(s) parent(s).Figure 2, exemple de codification en arborescence - Voir la liste des figures.Google Scholar pucher, J et renne, J-L (2004 "Urban-rural differences in mobility and mode choice 2001 National Household Travel Survey, April 2004,.Google Scholar savoie-zajc, L (2003 "Lentrevue semi-dirigée in Gauthier, B (dir Recherche sociale : De la problématique à la collecte des données, Presse de lUniversité du Québec, 4ème édition,.La grille finale dentrevue sorganise en six parties.Dautres adolescents, comme Émilie qui habite un secteur desservi par ce service, éprouvent le sentiment inverse.


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